| Identification | |
| Modèle | FL350 |
| Alimentation électrique | Électrique |
| Type de fonctionnement | Style de marche |
| Poids de traction maximal | 3500 kg |
| Force de traction nominale | 1100 N |
| Empattement | 697 mm |
| Poids | |
| Poids du camion (avec batterie) | 350 kg |
| Poids de la batterie | 2 x 34 kg |
| Pneu | |
| Type de pneu, roue motrice/roue de roulement | Caoutchouc/PU |
| Dimensions de la roue motrice (diamètre × largeur) | 2×Φ375×115 mm |
| Dimensions de la roue à roulement (diamètre × largeur) | Φ300×100 mm |
| Dimensions de la roue de support (diamètre × largeur) | Φ100×50 mm |
| Numéro de roue motrice/roue de roulement (×=Roue motrice) | 2×/1 mm |
| jauge avant | 522 mm |
| Dimensions | |
| Hauteur totale | 1260 mm |
| Hauteur du timon en position de conduite | 950/1200 mm |
| Hauteur du crochet | 220/278/334 mm |
| Longueur totale | 1426 mm |
| Largeur totale | 790 mm |
| garde au sol | 100 mm |
| Rayon de braquage | 1195 mm |
| Performance | |
| Vitesse de chargement/déchargement | 4/6 km/h |
| Force de traction nominale | 1100 N |
| force de traction maximale | 1500 N |
| Capacité de charge/déchargement en pente maximale | 3/5 % |
| Type de frein | Électromagnétique |
| Moteur | |
| Puissance du moteur d'entraînement S2 60 min | 24 V / 1,5 kW |
| Chargeur (externe) | 24V/15A |
| Tension/capacité nominale de la batterie | 2×12V/107A |
| Poids de la batterie | 2 x 34 kg |
| Autres | |
| Type de commande d'entraînement | AC |
| Type de direction | Mécanique |
| niveau sonore | <70 dB(A) |
| Type d'attelage de remorque | Loquet |
Énergie électrique :Moteur intégré à haut rendement, fournissant une puissance de sortie stable et puissante, facile à gérer pour diverses exigences de charge.
Fonctionnement à traction manuelle :Conserver la conception à traction manuelle facilite la manipulation manuelle en cas d'alimentation insuffisante ou dans des environnements particuliers, et augmente la flexibilité d'utilisation.
Contrôle intelligent :Doté d'un panneau de commande simple, d'un bouton marche/arrêt et d'une utilisation simple et intuitive.
Économies d'énergie et haute efficacité : Utilisation d'une technologie de batterie avancée, taux de conversion d'énergie élevé, grande autonomie.
Sécurité et stabilité : Équipé de pneus antidérapants, d'une protection contre les surcharges et d'autres dispositifs de sécurité, afin de garantir la sécurité et la stabilité lors de son utilisation.
Le mode de fonctionnement deTracteur électrique à traction manuelle FL350Son utilisation est simple et intuitive. Il suffit à l'utilisateur de charger la remorque LED sur le tracteur et de démarrer le moteur via le panneau de commande pour activer la propulsion électrique. Pour diriger ou stationner, la direction s'effectue à l'aide de la barre de traction manuelle. Son principe de fonctionnement repose sur un système d'entraînement électrique qui reçoit l'énergie de la batterie et la convertit en énergie mécanique pour faire tourner les roues, propulsant ainsi le tracteur et sa remorque LED.
Tracteur électrique à traction manuelle FL350Elle peut non seulement être utilisée pour le transport quotidien de remorques LED, mais aussi pour la manutention et la finition rapides des marchandises en entrepôt, la distribution des matériaux sur les chaînes de production en usine, le réapprovisionnement des rayons dans les supermarchés et les centres commerciaux, le transport de bagages, le tri et le transport de marchandises, etc. Ses applications multifonctionnelles la rendent d'autant plus attrayante.
En résumé, le tracteur électrique à traction manuelle a conquis le cœur et les éloges de nombreux clients grâce à ses excellentes performances, sa facilité d'utilisation et sa grande polyvalence. Il constitue un outil indispensable et efficace pour le transport de remorques à écran LED et autres marchandises.