| Spécification | |||
| Châssis de camion (fourni par le client) | |||
| Marque | DF Auto | Dimension | 5990 x 2450 x 3200 mm |
| Moteur | Isuzu JE493ZLQ3A (75KW/240NM), Euro II | Modèle | EM97-101-902J (Châssis de type 2) |
| Siège | rangée simple | Masse totale | 4500 kg |
| Empattement | 3308 mm, ressort à lames : 6/6+5 | Base d'essieu | 3308 mm |
| Pneus | 7.00R16, jumelé arrière | Essieu | Bracelet 2.2/ Jiangling 3.5T |
| Autre configuration | Gouvernail droit / Climatisation / Châssis de 190 mm / Frein liquide / Rotation assistée / Réservoir de carburant de 76 L / 12 V | ||
| Remorque de transport | |||
| Remorque à vitesse réduite de 5 tonnes | Châssis de remorque | Utilisé pour le transport par roulier | |
| Système de levage et de support hydraulique | |||
| Écran LED, vérin hydraulique à retournement à 90 degrés | 2 pièces | ||
| Pieds de soutien | Distance d'étirement 300 mm | 4 pièces | |
| Groupe de générateurs silencieux | |||
| Dimension | 1260*750*1040 mm | Puissance de sortie | 16 kW |
| Générateur | GPI 184ES | Moteur | YSD490D |
| Tension et fréquence | triphasé, 50 Hz, 230/400 V, 1500 tr/min, puissance nominale | module de contrôle | HGM410 |
| Modèle silencieux, noir pour boîte à son | Pas de batterie, sous l'air, sous la fumée d'échappement ; | ||
| Écran LED | |||
| Dimension | 3840 mm x 1920 mm x 2 côtés + 1920 mm x 1920 mm x 1 pièce | Taille du module | 320 mm (L) * 320 mm (H) |
| Marque légère | Kinglight | Pas de point | 4 mm |
| Luminosité | ≥6500 cd/m² | Durée de vie | 100 000 heures |
| Consommation électrique moyenne | 250 W/m² | Consommation électrique maximale | 750 W/m² |
| Alimentation | Meanwell | Circuit intégré de commande | ICN2153 |
| Carte de réception | Nova MRV316 | Taux de fraîcheur | 3840 |
| Matériaux d'armoire | aluminium moulé sous pression | Poids du meuble | Aluminium 30 kg |
| Mode de maintenance | Service de réception | structure des pixels | 1R1G1B |
| méthode d'encapsulation des LED | SMD2727 | Tension de fonctionnement | 5 V CC |
| Puissance du module | 18W | méthode de numérisation | 1/8 |
| MOYEU | HUB75 | Densité de pixels | 62500 points/m² |
| Résolution du module | 80*80 points | Fréquence d'images/Niveaux de gris, couleur | 60 Hz, 13 bits |
| Angle de vision, planéité de l'écran, dégagement du module | H : 120° V : 120°, < 0,5 mm, < 0,5 mm | Température de fonctionnement | -20~50℃ |
| support système | Windows XP, WIN 7, | ||
| Paramètre de puissance | |||
| Tension d'entrée | Triphasé cinq fils 380 V | Tension de sortie | 220 V |
| Courant d'appel | 40A | Pouvoir | 250 Wh/m² |
| Système de contrôle multimédia | |||
| processeur vidéo | NOVA | Modèle | VX400 |
| Capteur de luminance | NOVA | ||
| Système audio | |||
| Amplificateur de puissance | Puissance de sortie : 500 W | Conférencier | Consommation électrique maximale : 120 W x 4 |
De chaque côté duCamion LED E-3SF18Il s'agit d'un écran extérieur LED HD de 3840 mm x 1920 mm et d'un écran de 1920 mm x 1920 mm situé à l'arrière du véhicule. Les écrans latéraux se déploient par simple pression d'un bouton. Une fois dépliés, ils s'assemblent parfaitement avec l'écran arrière pour former un grand écran de 9600 mm x 1920 mm. Dans le secteur de la publicité, il est essentiel de disposer d'une plateforme permettant d'afficher du contenu rapidement et facilement. En particulier, le système de déploiement latéral des écrans latéraux, actionné par une simple pression, permet d'afficher une image plus grande en un clic. Lorsqu'il est nécessaire d'afficher une image plus grande, les écrans latéraux se déplient facilement et s'assemblent parfaitement avec l'écran arrière pour former un grand écran de 9600 mm x 1920 mm. Cette technologie d'assemblage sans couture élimine complètement l'interférence de l'espace visuel, rendant l'affichage de l'image plus complet et cohérent, et offrant au public un festin visuel sans précédent.
Contrôle à une seule touche
LeCamion LED E-3SF18Conçu pour offrir une expérience utilisateur optimale, ce chariot est doté d'un système de commande latéral intelligent. Une simple pression sur un bouton suffit pour que les écrans latéraux se déploient automatiquement et rapidement, sans manipulation complexe. Ce chariot est non seulement facile à utiliser, mais aussi extrêmement rapide à déployer. Un atout majeur pour la publicité : les annonceurs peuvent ainsi diffuser leur message le plus rapidement possible et capter efficacement l'attention de leur public cible. De plus, la structure des écrans déployés est stable, garantissant une image nette et sans tremblements.
Excellence en matière de performance
En termes de performances, le camion LED est également performant. Son système de contrôle haute performance permet aux trois écrans de diffuser simultanément le même contenu audio et vidéo, mais aussi d'afficher des contenus différents sur des écrans partagés. Les annonceurs peuvent ainsi adapter leurs diffusions aux besoins spécifiques de leurs campagnes publicitaires, répondant parfaitement à ces exigences. Par ailleurs, la fiabilité du système garantit la stabilité et la fluidité de la diffusion, offrant ainsi au public une expérience visuelle de haute qualité en toutes circonstances.
En bref, leCamion LED E-3SF18Grâce à sa conception technologique innovante et à ses excellentes performances visuelles, cet écran est devenu un élément unique du paysage urbain. Qu'il s'agisse de promotion de marque ou de produit, il offre aux annonceurs des solutions publicitaires efficaces et précises, et permet aux marques de se démarquer dans un marché hautement concurrentiel.